什么是海运保险?哪儿可以办理?据平安货运保险介绍，截至2017年底，我国集装箱吞吐量为2.37亿标准箱，海运规模约为2万亿元，年度集装箱吞吐量居世界第一。海运行业作为传统行业，最大的缺点是发展模式相对独立、封闭，核心运营数据高度离散，导致各主体信息不对称，未能形成完整的企业信用信息管理体系。传统金融机构很难沉入行业，对行业内的小微货代企业进行有效的风险评估和管理，导致大量中小企业无法从传统金融机构获得资金支持。

　　与此同时，海运产业链一般由出口工厂、二级货代、一级货代、船公司、进口商组成。出口工厂收到海外订单，产生货运。由于涉及报关、订舱、检验检疫等一系列专业活动，货代公司需要提供专业服务。出口工厂向二级货代预订舱位。货物到达需求方时，需求方支付货款，出口工厂向二级货代支付运费，产生平均三个月的账期。接到出口工厂的舱位订单后，二级货代应向一级货代或船公司购买舱位。因为船公司，一级货代地位很强，二级货代的账期一般不超过一个月，所以二级货代需要承担大约两个月的运费预付款。给货代公司的现金流带来很大压力，也很大程度上限制了货代公司的规模和扩张速度。

　　鉴于此，平安货运保险联合银行机构、深圳国际货运代理协会等。推出了保险业首个面向海运物流产业链中小企业的海运运费贷款证险产品。平安货运保险项目负责人表示，“经过近一年的准备，“货运保险”的推出可以说是恰逢其时，弥补不足，填补空白的初衷和新政策不期而遇，解决了很多痛点”，为中小货代企业提供基于真实交易的保险信用增级服务，使其获得银行优质资金支持，填补该领域小微企业融资困难的市场空白。据统计，小微货代企业需要解决5000多亿元的经营性融资需求。我们的目标是试点贷款10亿元。