货运保险费率的构成及确定因素货运保险费率的构成应在国内外考虑。国内货运保险费率构成：(1)陆运、水运、空运、联运费率均为基本费率。由于国内货物运输保险与国际货运保险不同，它只有一种基本责任，所以只有一种费率。(2)特约经保险公司同意增加保险的责任，另行增加。(3)陆运率，分为火车和邮运，汽车两种。(4)水运费率，分为河流和沿海两大类。河流分为两档，一档为船，轮拖铁驳，另一档为木船，水泥船，机帆船，轮拖木驳。(5)不分类空运费率，统一费率标准。国际货运保险费率构成：(1)海运保险-一般货运费率分为平安险、水渍险和一切险三种。附加险小能单独承保，必须在意安全险或水渍险的基础：加保。除费率表另有规定外，所有附加保险费率均按所有保险费率执行.收。同一险别，不同同的大陆，国家和港口的费率都不一样。(2)陆运、空运和邮包保险费率分为自身险(即陆运、航空运输和邮包保险)和一切险两种。附加保险费率.收国准与海运保险一杆。③战争险的费率分为海、陆、空、邮四种。(3)"指定货物加费率表"按货物大类分类，如粮油、土畜、轻工等。在商品栏中明确需要加费的货物。同时在备注栏中注明扣扣免赔率、贴条款等相关规定。在计算费率时，应计算一般货物费率，然后加上这个加费。比如从海上运到新加坡的罐装榨菜，一般规定了新(加坡)的货物费率，马(来西亚)的费率是1%，这意味着贷款物品和土畜罐装食品是2%，所以收费率是1%+2%=3%。货物运输费率分为以下三类：1.基本费率：是我国货物运输保险的基本费率。根据运输方式，运输过程有两个因素，即根据不同的运输工具确定不同的固定费率，再加上里程费率计算。其计算公式为：=固定费率+随着国内保险业务的发展，货物运输保险的基本费率按地区分类，通过距离、运输工具和运输方式确定：(1)根据距离分为省级费率和省级费率。虽然运输目的地不在本省境内，但如果整个运输过程在250公里以内，则按照省级费率计算;(2)根据运输工具分为水运、陆运和空运。水运包括河流中的机动船舶和非机动船舶、沿海船舶、机动船舶和非机动船舶等。陆路运输包括火车和汽车;空运是指飞机运输;(3)按运输方式分为直接运输和联运。直接运输是指从出发地到目的地，只使用一种主要的地的运输，不包括起点和目的地的辅助运输工具。保险货物中途转运的运输工具与上一段运输工具相同，仍作为直接运输。联运，是指保险货物在运输过程中要更换运输工具，同时要增加卸货、重新装货等环节。也增加了遭受危险的可能性。根据第一种主要运输工具确定联运率，并增加0.0005。2.综合保险费率:在国内水运和铁路货物运输保险条款中，包括一些特殊承保的附加险，如破碎渗漏险、包装破碎险、盗窃取货险、淡水雨淋险等。对于一般易损货物、易损货物，特别是易损货物，原则上要投综合险，按综合险费率计算。3.特殊费率：特定危险事故的保险根据特定财产确定的费率。例如木排、竹筏保险、沿海蜜蜂运输保险等费率，是根据具体风险和运输区域分别制定的费率。